Námořní bratrstvo bylo od starověku jedno z nejpůvabnějších. Není to tak dávno, co prakticky každý čin námořníka byl určen mnoha známkami a vírami, které přežily dodnes. Lidé brali kletby obzvláště vážně. A mezi nimi byla i takzvaná Jonášova kletba. Věřilo se, že pouze jeden nešťastný člen posádky může „nakazit“celou svou smůlu, navíc lze tuto kletbu „vyzvednout“z jiné lodi. A jednou z nejznámějších obětí „Jonášovy kletby“byla německá ponorka U-505, která se během druhé světové války plavila po Atlantiku.
Ponorka U-505 zahájila bojovou cestu v roce 1942 pod vedením velitele nadporučíka Axela-Olafa Loeweho. Prvních dvanáct plaveb ponorky bylo celkem klidných a Loewe se podařilo potopit sedm nepřátelských lodí. Osmá potopená loď se ale stala osudnou. Později velkoadmirál Karl Dönitz v komentáři k osudu U-505 řekl: „Bylo by lepší se toho kolumbijského škuneru vůbec nedotknout.“
Ponorka na tento škuner narazila náhodou během volného „lovu“a když si uvědomila, že tato civilní loď nepředstavuje žádné nebezpečí, přikázal Loewe na povrch vystřelit bezbrannou loď z 10,5cm kanónu. Od té chvíle začala všechna neštěstí posádky ponorky U-505.
Několik dní po útoku na škuner s apendicitidou se kapitán ponorky a posádka museli vrátit na základnu ve francouzském Lorientu. Loew byl poslán na ošetření a na jeho místo byl jmenován nový důstojník, na kterého padla všechna kletba. Několik dní po odchodu na své první tažení pod vedením nového kapitána byla na U-505 zaútočena britským bombardérem. První bomba vyřadila ponorku z provozu a posádka byla připravena se rozloučit se životem, ale kletba se rozšířila neuvěřitelnou rychlostí - jedna z bomb vybuchla přímo v pumovnici letadla. A ponorka se pošle zpět do Lorientu k opravě.
Strávil jsem šest měsíců v doku U-505. Během této doby byla celá ponorka několikrát opravena, modernizována a znovu zkontrolována. Ale dvě hodiny poté, co vyšla na „lov“, se vrátila - došlo k nějakým elektrickým problémům. Během čtyř měsíců se ponorka opakovaně vydá na moře, ale po několika hodinách se vrátí s poruchou.
Během této nekonečné opravy se posádka zatracené ponorky stala skutečnou „legendou“mezi personálem základny a nad jejím dokem byl dokonce vyvěšen plakát „Hunting Territory U-505“. Nakonec se kapitánovi podaří plout úctyhodnou vzdálenost od základny. Ale těsně před vstupem do Atlantského oceánu jsou objeveny americkými loděmi. Hloubkové nálože nezpůsobují vážné škody, ale každému je jasné, že přijaté škody lze opravit pouze v doku. Uvědomil si nevyhnutelné, kapitán vešel do své kajuty přímo během bitvy a zastřelil se.
Byl to už hlavní důstojník, který musel vytáhnout a vést posádku nezničitelné ponorky domů. Je zřejmé, že po takových otřesech měla být posádka poslána na dlouhý odpočinek, ale v této době ztratily Kriegsmarines v Atlantiku obrovské množství ponorek a Harald Lange byl jmenován novým kapitánem na U-505.
Dokázal se vyhnout nekonečným opravám, ale při východu z Biskajského zálivu ponorka znovu narazila na americké lodě. Letadlová loď a pět torpédoborců zahájí lov na nepotopitelnou ponorku. Lov však končí šest minut poté, co začal - první hlubinná nálož poškodila ovládací prvky a elektriku. Lange neměl jinou možnost, než se vynořit a ohlásit kapitulaci plavidla.
Propagační video:
Z toho však kletba nezmizela. Kapitán jednoho z torpédoborců nevěřil v upřímnost německých ponorek, vydal rozkaz torpédu U-505. Ale torpédo prochází kolem stacionární ponorky. Další pokusy o zničení sestřelené ponorky zastavil velitel letky a naléhal na palubu ponorky. Dva torpédoborce vzaly U-505 v kleští, ale i tehdy došlo k určitým problémům - během manévru jedna z lodí narazila do ponorky a poškodila vrtuli.
Výsledkem bylo, že se Američanům podařilo zatknout posádku, vzít jejich torpédoborec a ponorku do vleku a jít na břeh Spojených států. Další osud U-505 byl mnohem úspěšnější než vojenská kariéra. Vzhledem k tomu, že ponorky řady IX byly již považovány za zastaralé, Američané je nerozebrali ke studiu a po válce byli posláni do muzea. Válku přežil také poslední kapitán a posádka, v souvislosti s níž lze předpokládat, že všechny neúspěchy ponorky se nakonec proměnily ve štěstí, protože většina německých ponorek v Atlantiku byla zabita spojeneckými bombami.
Arseny Gursky