Počínaje 12. lednem 1993, kvůli silné bouři, která se nezastavila po dobu tří týdnů, byla malá islandská plavidla nucena uchýlit se do fjordu Langiness. 6. února 1993 se počasí zlepšilo a lodě se mohly vrátit na moře. Islandským pobřežním hlídkovým hlídkovým lodím bylo nařízeno vrátit se k hlídkové službě.
Po několik příštích dní bylo vše v klidu, když neočekávaně přijaly všechny lodě v oblasti zprávu od americké flotily, která nařídila všem, aby zůstali na svých místech a nepřibližovali se ke třem lodím.
Zároveň námořní plavidla mimo určenou vyloučenou zónu pozorovala šestnáct zářících jantarových vzdušných objektů, které se blížily k americkým lodím a na krátkou dobu zůstaly nehybné. Poté byly všechny objekty odstraněny současně velkou rychlostí.
Při sledování této podívané posádky lodí pochopily, že předměty neznámého původu nemohou být vrtulníky, protože jsou příliš daleko od země.
15. dubna 1993 bylo všem lodím v ústí Barentsova moře nařízeno, aby se zúčastnily tajné operace k pátrání po pohřešované jedné ze tří amerických válečných lodí. Ruské válečné lodě se rovněž zapojily do pátrací operace a pracovaly ve spojení s pozemní flotilou NATO. V jedné rádiové zprávě mezi ruskými loděmi zazněla tato slova: „Jsme zapojeni do neznámých ponorek.“
Následujícího dne se v britských novinách objevil článek „Společné americké a ruské vojenské cvičení“, který hovořil o společném cvičení zahrnujícím elitní americké a ruské síly, které se konalo poprvé od druhé světové války.
Tím však záhadné události neskončily. 21. dubna 1993 tedy posádka letadla společnosti Icelandic Airlines létající z Londýna na Island hlásila dva velké bílé balóny, které doprovázely letadlo od pobřeží Skotska. Jasná světelná UFO se seřadila po obou stranách ocasu letadla a pohybovala se v této poloze až na Island. Odletěli až poté, co letadlo začalo přistávat na letišti Rekjavik-Keflavik.
Voronina Svetlana
Propagační video: