Magellanův plán obejít zeměkouli byl plný velkého rizika, takže členové expedice byli považováni za sebevražedné atentátníky. V té době se o mořích šířily různé strašné zvěsti - o mořských hadech, které ničení lodi nestálo nic; že na okraji řeky Ocean je vířivá vana Malstrom, které je téměř nemožné se vyhnout; o tom, že moře je plné lepidla: loď padne do takové pasti a její osud je smutný.
Magellan těmto příběhům věřil, ale přesto snil o tom, že vyjde na nebezpečnou cestu na západ a dorazí do stejného přístavu z východu. Pohádkové bohatství ostrovů koření zachytilo jeho duši navždy!
Žízeň po nových zemích
Všechno mohlo dopadnout jinak, kdyby měl portugalský šlechtic Ferneo da Magalhães a tehdejší portugalský král Manuel dobré vztahy, ale nezvládnutelné, Fernando Magellan - odvážný a nebojácný, pyšný, tvrdohlavý a tvrdohlavý námořník Magallays nechtěl koordinovat své kroky s králem. Ačkoli vděčil za své vzdělání a postavení ve společnosti králi, nemyslel na sebe jako na druhého navigátora Enrique, Manuela, ale na svého otce, který vychoval vznešeného, ale chudého otce Fernea, čímž mu dal pozici starosty, a Ferneovi samotnému titul stránky. Od dospívání do dvaceti let žil Ferneo a studoval na dvoře portugalských králů. Ovládal matematiku, geografii, astronomii a mnoho dalších věd, protože byl mladý muž, přemýšlivý a chtivý po znalostech. Ve snech se viděl jako kapitán a vedl letku lodí do neznámých zemí. Jakmile se naskytla příležitost, požádal o povolení sloužit v Royal Navy. Od roku 1505 do roku 1515 bojoval Magalhaes čestně s nepřáteli Portugalska a plavil se v různých vodách, od soukromých po kapitány. Jeho služba však nevyšla: Magalhaes byl upřímný a přímočarý, nevěděl, jak podvádět a lichotit. Není divu, že brzy upadl v nemilost u Manuela. Na námořních cestách se tento poctivý bojovník spřátelil se stejným tvrdohlavým kapitánem Franciscem Sirranem. Oba - Ferneo a Francisco - byli přesvědčeni o kulovitosti Země a v jejich hlavách se zrodil plán, jak se dostat do Moluccas (cestu, kterou zablokovali nepřátelské španělské lodě), plavit se úžinou a prorazit Jižní Ameriku. Portugalský král se nad plánem tohoto Magalhãese jen zasmál: je snad blázen, že přiděluje finanční prostředky na zničený námořní podnik?alokovat finanční prostředky pro ztracený námořní podnik?
Potom Magalhaes požádal o povolení jít do služeb jiného krále. Portugalskému vládci to nevadilo.
Portugalsko tedy prohrálo a Španělsko získalo geografický objev světového měřítka.
Propagační video:
V sázce je všechno
Po překročení hranice si změnil jméno na španělské - a tak se místo Ferneo da Magalhães narodil španělský šlechtic Hernando (Fernando) Magellan. Kromě toho se Magellan spřátelil s rodinou portugalského námořníka Dioga Barbosy, který se už dávno přestěhoval do Španělska a získal místo velitele pevnosti Alcazar. Hernando se oženil se svou dcerou Beatrice a se svým synem se vydal na cestu kolem světa. Na stejném místě ve Španělsku přilákal na svou stranu několik vlivnějších osob.
22. května 1518 byla uzavřena dohoda mezi Magellanem a Faleirou (jeho společníkem) na jedné straně a španělským králem na straně druhé, podle níž oba námořníci obdrželi tituly dědičných guvernérů všech zemí a ostrovů, které by během své cesty objevili, a dvacátá část příjmy z těchto nových zemí.
Kronikář Magellanova obepínání světa, rytíř Antonio Pigafetta, zanechal po sobě celou knihu věnovanou Magellanovi, kterého považoval za velkého muže a námořníka. Pigafetta řekl: „Magellan s sebou přinesl nádherně malovaný glóbus, na kterém byla vyobrazena všechna pobřeží a pouze místa poblíž úžiny zůstala záměrně nenatřená - jen aby nikdo neukradl jeho tajemství.“
Aby Magellan namaloval tato místa, musel obětovat svůj život.
Armada jde na moře
Pět malých, ale dostatečně silných lodí vyplulo na Moluky. Bez velkého dobrodružství dorazili na Kanárské ostrovy, tam se zásobili vodou a palivovým dříví a přesunuli se na jih k rovníku.
Po překročení rovníku se flotila otočila na západ do Brazílie. Další pohyb celé armády je spojen s hledáním průchozího průchodu: byly pro něj přijaty zátoky a plné řeky, kterých je na těchto místech mnoho. Cestovatelé považovali jednu z těchto řek za žádoucí úžinu, vstoupili do ní a plavili se několik dní, dokud nebyli přesvědčeni, že je to jen řeka.
Zklamání bylo velké - námořníci zamumlali, kapitáni se chtěli vrátit domů, ale Magellan navzdory nelibosti posádky nařídil následovat na jih.
Už vstoupili do chladné zóny, viděli před sebou holé břehy a tučňáky, ale vytoužený průliv tam nebyl. Pak Magellan nařídil vstoupit do zálivu San Julian, kde výprava čekala na zimu pět měsíců. Jakmile byli na břehu, vzbudil tým vzpouru, ale Magellan ji rychle a rozhodně potlačil.
Na jaře expedice pokračovala ve své cestě na jih. Podařilo se jim setkat se na břehu s nebývalým kmenem velmi vysokých lidí, kterému říkali Patagonians. Námořníci napálili pár Patagonců na palubu a donutili je plout s nimi - Magellan doufal, že je předá králi jako dárek.
V říjnu 1520 vstoupily lodě do úzkého průchodu pokrytého ledem, který vypadal jako norský fjord. Cesta se ukázala být velmi obtížná - bylo tam mnoho mělkých, úžina se často lámala do rukávů, ale nakonec je vynesl do oceánu - ten, který brzy dostal jméno Pacifik.
Tichý oceán se ukázal být obrovský a opuštěný; za tři a půl měsíce cesty bylo všechno snědeno, včetně koženého čalounění a potkanů. Zoufalství se zmocnilo posádky, když se 15. března 1520 flotila přiblížila k nádherným ostrovům, které Španělé nazývali filipínské ostrovy.
Tady námořníci čekali další potíže. Magellan si podmanil vládce ostrova Cebu, který šťastně přijal křesťanství. Na oplátku však domorodý vůdce požádal hosty, aby mu pomohli ve válce s divokými kmeny žijícími na ostrově Matan. Španělé odění v brnění se vyzbrojili mušketami. Doufali, že domorodce snadno porazí, ale nevypočítali jejich sílu. Domorodci na ně házeli oštěpy, a nebýt Magellana, který útočiště kryl, by domorodci zabili každého. A tak zemřel jen Magellan. Tým nedokázal znovu zachytit tělo jejich vůdce.
Na zpáteční cestě to měli Španělé ještě horší, protože kolem byly portugalské základny, takže nemohly přistát na břeh v obavě, že je konkurenti zabijí. Výsledkem bylo, že námořníci zemřeli jako mouchy a do Španělska dorazila pouze „Victoria“se spoustou koření a vychudlých námořníků v počtu 18 lidí.
Cena objevů byla velmi vysoká. Ale oni za to stáli.
Čísla a fakta
Událost: první cesta kolem světa.
Kdy: 20. září 1519 - září 1522 Účastníci: 5 lodí, počet - 265 lidí.
Objevy: atlantické pobřeží Jižní Ameriky; Filipínské ostrovy; Tichý oceán; úžina pojmenovaná po Magellanovi; ujetých 17 000 kilometrů.
Cena: Magellan zemřel v potyčce s domorodci na Filipínských ostrovech; většina námořníků zemřela od hladu a kurděje. Pouze dvě lodě se vrátily zpět; bylo na ně přivezeno tolik koření, že jejich prodej kompenzoval ztrátu zbývajících lodí.
Význam: Poprvé se lodě směřující na západ vrátily z východu, což dokazovalo, že Země má tvar koule. Evropané poprvé překročili Tichý oceán a otevřeli průchod z Atlantiku. Expedice zjistila, že většina povrchu Země není obsazena pevninou, jak si myslel Kolumbus, ale oceány.
Časopis: Mysteries of History No. 2, Daren Tashie