Dnes je těžké najít osobu, která neví, co je UFO. O neidentifikovaných létajících objektech bylo napsáno stovky knih, tisíce příběhů, esejů a recenzí a počet jejich pozorování dlouho překročil stotisícinu. Začátek široké diskuse a studium problému létajících talířů byl položen v létě 1947, kdy došlo k slavnému incidentu v Roswellu. Dnes je tato nehoda cizí lodi popsána v mnoha knihách a článcích, byla diskutována na konferencích ufologů. Jedním z nejslavnějších pokračování „incidentu“byl případ Socorro.
Tryskový vrtulník
24. dubna 1964 policejní seržant Lonnie Zamora ze Socorra v Novém Mexiku pronásledoval auto dopravního delikventa. Náhle si policista z dálnice všiml záblesku plamene. Doprovázel jej neobvyklý zvuk - něco mezi píšťalkou a řevem.
Policista zahnul na silnici vedoucí do lesa a viděl něco zvláštního. Na pozadí okolních kopců manévrovalo letadlo obalené proudem modrooranžového plamene. Rozměry v této vzdálenosti byly špatně určeny, ale bylo jasně vidět, že přístroj, podobný stříbřité kapce s liniemi podvozku dole, pomalu klesal na úzkém kuželu bezdýmného plamene. Uběhlo ne více než minuta a pod nejbližší kopcem zmizel podivný „proudový vrtulník“, který se sám za sebe pokřtil stroj Zamora.
Policejní auto se obrátilo na polní cestu a po překonání hřebene kopce ztuhlo na opačném svahu. Před Zamora se otevřel nápadný obrázek. Sto metrů od něj přistával „proudový vrtulník“. Když se aparát dotkl země podpěrami, zapískla se
basový hukot a ztichlo. Zatímco Zamora vystupoval z auta, zmeškal okamžik, kdy se vedle helikoptéry objevilo několik postav ve stříbrných kombinézách.
Náhle se zpod přístroje objevil světle bílý kouř a byly slyšet ostré zvuky, připomínající výfuk výkonného dieselového motoru. Pak ze spodní části „vrtulníku“vybuchl sloup modrého ohně, který Zamorovi připomněl plamen hořáku na plynové svařování. „Výfuk z nafty“se proměnil v hrozivý řev a policista si vzpomněl na hodiny armády, vrhl se na zem a rukama si zakryl hlavu. Postupně se řev plamene změnil v „vrzající vrčení“a Zamora zvedl hlavu a uviděl „helikoptéru“létající několik metrů nad zemí v přímé linii. Zvuk motoru stroje opět změnil tón a začal se podobat periodickým „výbuchům žabek přes ucho“. Pohyb „vrtulníku“zrychlil a výbuchy a řev byly nahrazeny „vrzáním a vytí“. Zařízení pomalu získalo výšku a téměř zasáhlo střechu nejbližšího skladu, spěchalo jihozápadním směrem …
Propagační video:
Zamora okamžitě zavolal rozhlasu svého bezprostředního nadřízeného, seržanta Cháveze.
Prohlídka scény
Na místě, kde policista viděl „vrtulník“, byly na zemi nalezeny čtyři hluboké úhlové promáčky. Následně ufologové zjistili, že tyto stopy UFO byly umístěny podél vrcholů protáhlého kosočtverce. Na zemi byly také vidět čtyři tmavé skvrny sazí. Následně stejní ufologové objasnili, že tři stopy „výfukového UFO“byly umístěny blíže ke středu pomyslného kosočtverce a jedna tuková skvrna překročila jeho hranice. Když policie zkoumala stopy UFO, v křoví byl stále kouř, ale země a stopy sazí vypadaly chladné. Z „výfuku UFO“silně voněl, ale nepodobal vůni automobilového nebo leteckého paliva.
Zpět na policejní stanici se seržanti setkali s agentem FBI Burnsem, který vyšetřoval nějaký komplikovaný federální případ. Po Zamorově příběhu začal vyzvat známé letecké odborníky a brzy se k policii připojil kapitán Holder z nedalekého tajného leteckého testovacího místa White Sands.
Každý okamžitě šel na scénu. Tam začal agent Burns společně s kapitánem Holderem provádět nejrůznější měření, sestavovat plán oblasti, načrtávat stopy „nohou“a „výfuku“UFO. Kromě toho Holder a Chávez pořídili mnoho fotografií. Následně některé skončily v policejní dokumentaci a jiné v materiálech zpravodajských vyšetřování FBI a letectva. Jeho výsledky byly podrobeny důkladné inspekci „parkování UFO“, kterou provedli odborníci. Ukázalo se, že spolu se stopami samotného zařízení jsou na několika místech patrné stopy podivných bot bez podpatků s hladkou podešví. Kromě toho si Holder všiml, že zářezy z „podpěr UFO“nejsou zcela symetrické a jedna díra je hlubší a mírně do strany. Okamžitě vyjádřil svůj názor, který později vstoupil do inspekční zprávy, že byl přístroj poškozen a provedl nouzové přistání.
Celá noc Burns and Holder povolali odborníky a jejich nadřízené a ráno začali na scénu dorazit první návštěvníci FBI a Pentagonu. Po nouzové ranní zprávě Socorro obsadila armáda novinářů a ufologů.
Mezitím byli Zamora a Chavez svoláni do velitelství FBI, aby podrobili vyšetřovací komisi podrobné svědectví. Právě zde byli ohromeni, když slyšeli obvinění z odtajnění tajného lunárního modulu z nadcházející mise Apollo.
Ufologické vyšetřování
Když vášně kolem "Socorra UFO" poněkud ustoupily, známý specialista a konzultant amerického letectva Joseph Allen Hynek (1910-1986) zahájil vyšetřování "incidentu UFO". Profesor Hynek vyslechl rozhovor s mnoha lidmi, kteří byli blízko „přistání UFO“, ale našel pouze jeden nepřímý svědek o událostech. Majitel čerpací stanice na výjezdu z města podél hlavní silnice 85, jistý Opelgrinder, si vzpomněl, že v ten den, nejpozději do šest hodin večer, měl několik vět s extrémně vzrušeným klientem. Neidentifikovaný muž v obleku s kravatou, připomínající cestujícího prodavače, se obával, řekl, že ho právě vyhodil z cesty podivný vrtulník, který kouřil celé jeho auto. „Cestující prodavač“auto bylo skutečně pokryto nějakými špinavými místy s tak nepříjemným zápachem, že hadr, kterým utíral čelní sklo,okamžitě musel být vyhozen.
Během posledních 50 let bylo vyjádřeno mnoho verzí Socorro událostí. Slavný novinář, inženýr a ufolog Philip Julian Klass (1919-2005), který si zaslouženě říkal ufologický Sherlock Holmes, navrhl hypotézu „plazmy“UFO. Podle ní byl objektem, který sledoval seržant Zamora, „studený plazmoid“. Humanoidy ve stříbrných kombinézách byly také plazmy, schopné zanechat deprese v zemi. Po kritice fyziků, kteří poukázali na nemožnost existence takových „plazmoidů“v zemské atmosféře, navrhl Klass jinou verzi. V tom byl hlavním organizátorem „fenoménu UFO“… starosta Socorro. Jako bankéř se dostal do obtížné finanční situace a rozhodl se zlepšit své záležitosti na úkor toku turistů. Za tímto účelem starosta-bankéř nějak zorganizoval pomocí svých kolegů důstojníků z testovacího místa White Sands výkonný ohnivý záblesk. Klass svou argumentaci podložil fakty: po zahájení „ufologické horečky“byl rozpočet města skutečně naplněn.
Stejně slavný vědec UFO, americký astrofyzik Donald Howard Menzel (1901-1976), který studoval všechny dostupné materiály při příležitosti Socorra, se rozhodl nejjednodušším způsobem. Navrhl, že incident byl představen městskou mládeží, se kterou byl Zamora v neustálém konfliktu kvůli dopravním přestupkům. Ve skutečnosti na začátku incidentu UFO pronásledoval skupinu teenagerů, kteří překročili rychlost. Podle Men-zel se mladí fanoušci rychlé jízdy rozhodli pomstít seržanta za neustálé pokuty. Poté, co vyprovokovali pronásledování, nasměrovali policistu požadovaným směrem a pak vypustili balón z lepenky a fólie naplněné vodíkem. V určitém okamžiku byl balón odpálen, možná pomocí obyčejné čínské ohňostroje, která seržanta velmi vyděsila. Po prostudování této verzeProfesor Hynek podrobně zjistil meteorologickou situaci 24. dubna a poté, co postavil větrnou růži, dokázal, že v pět hodin odpoledne nemohl balón letět na jihovýchod jako UFO ve svědectví Zamory, ale spěchal na severozápad.
Odtajněné dokumenty
Co se vlastně mohlo stát před 50 lety na okraji Socorra?
Připomeňme si, že právě v těchto letech došlo k „lunárnímu závodu“plnému dramatu, kdy se NASA za každou cenu pokusila dostat se před Sovětský svaz. Sázky byly tak vysoké, že se měsíční mise Apolla vyvinula se značnými nedostatky. Takže čtyři roky po incidentu v Socorru začala první expedice Apolla 8 na Měsíc, která byla omezena pouze na létání kolem noční hvězdy. Ukázalo se, že i přes četné testy a vylepšení nebyl lunární modul stále připraven a první zkušební let do našeho satelitu musel být proveden bez přistávacího prostoru. Mezitím bylo dnes odtajněno mnoho dokumentů z měsíční mise, z čehož je zřejmé, že v roce 1964 začaly zkoušky sestupního vozidla v pozemních podmínkách na testovacím místě White Sands.
Lety lunárního modulu byly provedeny v různých vzdálenostech a někdy dosáhly několika kilometrů. Z odtajněných zkušebních zpráv technologického řízení US Air Force je patrné, že za účelem snížení aerodynamického odporu vzduchu a ochrany přístrojů (jak před vzdušným prostředím, tak před zvědavýma očima) byla platforma lunárního modulu někdy zakryta ochrannou clonou. Tvar tohoto dalšího trupu velmi připomínal stejný oválný objekt, který viděl seržant Zamora …