… Prošli jsme úzkou chodbou. Proud byl skutečně ze severu a hloubka od pobřeží byla 30 metrů.
Poslední záznam Henryho Hudsona v lodním deníku u vchodu do Hudsonského zálivu
Vyšlo z úplné nejasnosti v roce 1607 a zmizelo stejně úplně v roce 1611.
Během těchto 4 let však Hudson projevil bezkonkurenční touhu dobýt ledové moře.
S jeho krátkou biografií se žádný příběh nedá srovnávat
o kterémkoli z vědců Arktidy v celé jeho historii.
- F. Mowet. Ice Trial
Propagační video:
Co je známo o Henrym Hudsonovi
Henry Hudson (Hudson) (narozen asi 1550 (podle jiných zdrojů 1570) - smrt v roce 1611) Anglický navigátor. Při hledání severozápadních a severovýchodních průchodů mezi Tichým oceánem a Atlantickým oceánem uskutečnil 4 plavby v arktických mořích. Objevil řeku, průliv a záliv v Severní Americe, které jsou pojmenovány po něm.
To málo, co víme o Henrym Hudsonovi, kromě jeho objevů, nás nutí myslet na něj jako na muže, který měl vzácné sebevědomí, netoleranci a dar přesvědčování. Henry strávil mnoho let u moře, začínal svou kariéru jako chalupář a nakonec se zvedl do hodnosti kapitána.
Jak to všechno začalo
Začátek jeho závratné kariéry byl velmi zvláštní. Starší kapitán, téměř neznámý každému v Londýně, prostě přišel k britské obchodní „Moskevské společnosti“a nabídl, že dosáhne severního pólu do Japonska. V té době nikdo nevěděl, že tento druh úkolu je pro plachetnici nemožný. Společnost s ním uzavřela smlouvu a vybavila na vlastní náklady shnilý skrz a skrz malou barque „Hopewell“80 tun, kdysi vlastnil jednu z expedicí Frobishera, tým 12 lidí.
První výprava - 1607
1607, 1. května - Cesta začala. Navigátor zamířil přímo k severnímu pólu. V červnu dosáhlo plavidlo pohybující se podél východního pobřeží Grónska 73 ° N. sh. Ledové podmínky v této oblasti byly nepříznivé, takže Hudson změnil kurz, vyrazil na severovýchod a kroužením Spitsbergenu ze severu, možná poprvé v historii, dosáhlo 80 ° 23 's. Š. sh. před dosažením pólu pouhých 600 mil. Tam přiměl Hudsona, aby se odvrátil. Při 71 ° N. sh. objevil ostrov se dvěma vrcholy. Navigátor, bez nadměrné skromnosti, to nazval „Hudsonovy ostny“a nedaleko Spitsbergenu odhalil Hudson velké příležitosti pro lov velryb, což zde následně přitahovalo mnoho plavidel.
Expedice se vrátila do anglického hlavního města v polovině září. Protože hlavní cíl nebyl dosažen a nedosáhli Japonska, Hudson se rozhodl hledat průchod na jiném místě: mezi Spitsbergen a Novaya Zemlya. A opět dokázal přesvědčit obchodníky, kteří nebyli nakloněni k plýtvání ziskovostí takového podniku a příležitost jít na Dálný východ kolem severního výběžku Ruska. Při tom samozřejmě hrála královna názor královny: „Takový navigátor nemůže sloužit na úkor své vlasti!“
Druhá expedice - 1608
Henry Hudson dostal loď a 14 posádek. Jeho syn Sebastian nyní plul s kapitánem. Tato expedice, která začala 22. dubna 1608, také nevedla k otevření průchodu. Když se navigátor přiblížil k jihozápadnímu pobřeží Novaya Zemlya, nemohl jej ze severu obtočit. Ani on nemohl projít do Karského moře. Led nedovolil křehké lodi dále na sever. Hopewell se 26. srpna vrátil do Londýna.
Expediční mapa Henryho Hudsona do Severní Ameriky
Společnost odmítla služby neúspěšného kapitána, zejména proto, že během expedice vypukly na lodi nepokoje. Tvrdohlavý kapitán se však nevzdal. Rozhodl se hledat průchod na severovýchodě v oblasti Barentsova moře. Opět dokázal přesvědčit společnost, tentokrát nizozemskou východní Indii, aby expedici vybavila. Holandští obchodníci dali Hudsonovi malou loď „Halfam“s posádkou 18 lidí, mezi nimiž byli Britové i Holanďané.
Třetí expedice - 1609
1609, 25. března - loď opustila Zuiderský See a zamířila na sever. V Barentsově moři se ukázalo, že dosáhne 72 ° N. š., ale led opět zastavil postup. Posádka, která nechtěla ohrozit polární plavbu, se vzbouřila. Hudson se rozhodl pokračovat ve vyhledávání průchodu na jih. Pohyboval se na jihozápad a Halfam překročil severní Atlantik a sestoupil podél amerického pobřeží od Maineského zálivu k 36. rovnoběžce. Tentokrát bylo možné prozkoumat průběh velké řeky, později nazývané Hudson. Navigátor doufal, že se jedná o dlouho očekávanou cestu do Tichého oceánu. Znovu však selhal. A znovu, během celé cesty došlo k neshodám s týmem. Kapitán nemohl najít společný jazyk ani s Holanďany, ani se svými krajany.
Čtvrtá výprava - 1610
Další a poslední etapou života Henryho Hudsona je expedice se stejným cílem, opět na sever Ameriky, nyní však znovu ve službách britské východní Indie. Je pravda, že tady mu teď už příliš nevěřili. Námořníci předchozích posádek mlčeli. Bylo známo, že na lodích tohoto kapitána neustále hrozí nepokoje. Proto společnost, která přidělila loď „Discovery“o pouhých 55 tunách a tým 22 lidí, jmenovala tam svého důstojníka. Kapitán se netvrdil, ale při ústí Temže, když byla expedice poslána 17. dubna 1610, jednoduše přistál na břeh.
"Objev" se plavil na Island, pak dosáhl jižního Grónska, prošel na západ, následoval podél severního pobřeží Labradoru a vstoupil do průlivu, který již objevil Cabot, který nakonec dostal jméno Hudson. Navigátor se rozhodl, že se jedná o požadovaný severozápadní průchod, plaval podél něj a vstoupil do zátoky, která se stala jeho hrobem.
Problémy s posádkou začaly už dávno, zpět na Islandu. V zátoce eskalovali, když kapitán podle očitých svědků přistál námořníkovi, kterého považoval za hlavního podněcovatele. Pro nešťastného muže to znamenalo jistou smrt. Navíc v zátoce při přibližně 43 ° N. sh. loď byla tlačena na břeh ledem. Musel jsem tam strávit zimu. Lov jim nedovolil vyhladovět, ale posádka začala obviňovat kapitána skrývání jídla a také pronikání do nákladního prostoru, aby ukradli jídlo, aby krmili domácí zvířata. Nespokojenost rostla.
Loď nepokoje
Když se led mohl pohybovat dál, chtěl navigátor pokračovat v expedici, ale tým protestoval. Vypukla nepokoj. Iniciátorem byl Henry Green, kterého Hudson kdysi ukryl ve svém domě v Londýně, a poté tajně od společnosti, kterou vzal na loď v Gravesendu. Green zabalil vodu po dlouhou dobu. Rozhněvaný na svého dobrodince, který mu odmítl dát dříve slibovaný kabát mrtvého střelce, se Green úplně dostal z poslušnosti a tlačil tým k zločinu.
Poslední cesta Henryho Hudsona
Henry Hudson, jeho menší syn, pomocný navigátor a několik námořníků, kteří podporovali kapitána i nemocné, byli naloženi na loď a nechali se starat o sebe. K dispozici bylo těmto osmi lidem, podle jednoho z očitých svědků, Abakuka Prykketa: jeden mušket, nějaký střelný prach a kulky, několik kopí a litinová nádoba s nějakým jídlem. Navigátor měl v úmyslu zůstat blízko své lodi, ale posádka připravila všechny plachty a utekla z Hudsona.
Když byla loď mimo dohled, plachty byly odstraněny a spěchaly hledat jídlo. Nebylo toho moc. V kabině kapitána, který byl obviněn z úkrytu jídla, bylo nalezeno pouze 200 sušenek, 2 galony mouky a velký sud piva.
Žádné stopy
Jediný důstojník, který zůstal na lodi, Robert Bylot, přinesl Discovery do Anglie. Aby nedošlo k smrti, tým chytil ptáky. „Ptačí svíčky“byly považovány za velkou pochoutku. Kosti byly smaženy ve svíčkovém sádle a byl přidán ocet. Přežilo 13 lidí. Zpočátku byli uvězněni až do návratu Hudsona a jeho společníků. Expedice vysílaná při hledání však nenašla žádné stopy.
V tomto případě museli vzbouřenci vykonat trest smrti. Soud však zapletený do protichůdných svědectví námořníků nikdy nepřijal rozsudek viny. Všichni vzbouřenci byli propuštěni - vzácný případ v historii Anglie, který velmi krutě jednal s námořníky, kteří se odvážili vzbouřit během plavby.
Pokud jde o kapitána Discovery, rozhodnutí úředníků Trinity House (pilotage) zní: „Nikdo jiný o Hudsonovi a jeho soudruzích neslyšel nic. Přesto existuje nějaký důvod se domnívat, že bezpečně přistáli v James Bay a žili mnoho měsíců nebo dokonce let, dokud pro ně nepřišla smrt. Tyto linie bohužel zřejmě slouží pouze jako pokus o ospravedlnění vyšetřování. Tehdy ani později nebyly nalezeny žádné stopy. Vody zálivu zjevně spolkly křehkou loď a její nešťastnou posádku.
Ať už byla jakákoli postava kapitána, on ani ti z posádky, kteří s ním skončili na stejné lodi, protože námořník vlevo na břehu a pravděpodobně zabitý v zimě, si tak hrozný konec nezasloužil. Ale možná to nebyla touha a sebevědomí, která vedla Hudsona, ale posedlost myšlenkou za každou cenu, za každou cenu, najít průchod a dosáhnout Číny a Japonska severní cestou. A posádka opět nerozuměla navigátorovi a obávala se o své životy a rozhodla se ho obětovat, aby unikla „ledové hrůze“.
V. Sklyarenko