… 14. listopadu 1969 je v USA vypuštěna kosmická loď Apollo-Saturn-12. Astronauti C. Conrad, A. Bean a R. Gordon přistanou na Měsíci v oceánu bouří a zůstanou na družici Země 31 hodin a 31 minut …
Už jsme s vámi četli, že video o americkém přistání na Měsíci bylo natočeno v Hollywoodu, a zde je další téma, které se často objevuje.
Ve všech amerických kosmických lodích - Merkur, Blíženci a Apollo - podle legendy, kosmonauti vdechovali čistý kyslík při tlaku asi 0,3 atmosféry, dobře, takže jejich „vesmírné“plechovky se daly snáze vyrobit (při normálním tlaku v kabině to bude prasknout silou 1) kg na čtvereční centimetr povrchu, který dává vícetunovou lomovou sílu v celé kapsli a při tlaku 0,3 atmosféry síla klesá více než 3krát), a zdá se, že v systému regenerace vzduchu je nějaký zisk. Každý to ví, že?
Ignorujme problémy spalování a spontánního spalování materiálů v čistém kyslíku.
Ale to ještě není ta nejpodivnější věc. Horolezci stoupají v etapách a zastavují se v základních táborech, aby se přizpůsobili nízkému tlaku. Cesta na střechu světa a (pokud budete mít štěstí) zpět trvá asi dva měsíce. I když spurtu na samotný vrchol trvá jen pár dní. Většinu času - asi čtyřicet dní - turisté tráví v základním táboře. Když je pilotní kabina bez tlaku v nadmořské výšce 7000 metrů, ztratí pilot po dvou minutách vědomí. A tady musíte vyšplhat na 8848 metrů!
Nyní pozor, pozor na ruce - tady jsou astronauti vydávající vydatnou snídani s masem dvě hodiny před startem:
Propagační video:
V archivu NASA je tato fotografie S65-21093 ze dne 23. března 1965 a podepsaná - Astronaut Virgil I. Grissom (čelní kamera vpravo), velící pilot letu Gemini-Titan 3, zobrazen při steakové snídani, která mu byla doručena asi dva hodin před startem GT-3 v 9:24 (EST) 23. března 1965
Pak přijdou na raketu a vesele mávnou rukama k těm, kteří je vidí - s otevřenými přilbami. Navíc, i když sedí v Blíženině kabině, nezavírají své přilby, dýchají obyčejný atmosférický vzduch:
Tato fotografie S65-23489 z 23. března 1965 v archivech NASA a podepsána - Astronaut Virgil Grissom v kosmické lodi Gemini-3 před zahájením. To znamená před spuštěním.
165 sekund po startu je Gemini již v nadmořské výšce 65 km, kde je tlak blízko vakua - to znamená, že v tuto chvíli by již měli astronomové dýchat kyslík při tlaku 0,3 atmosférického tlaku. Ale před méně než dvěma hodinami vydechovali normální vzduch za normálního tlaku. Vidíš, kam vedu?
Prudký pokles tlaku je plný „soda v krvi“(dekompresní nemoc, vzduchová embolie). Méně než dvě hodiny ke snížení tlaku z 1 atm na 0,3 atm při přechodu na čistý kyslík je příliš málo. Po dobu 40 dnů se horolezci Everestu z nějakého důvodu přizpůsobují nízkému tlaku a kyslíku - a ve skutečnosti musí astronomové stále odolat velkému přetížení při vzletu, od kterého ztrácejí vědomí i za normálního tlaku.
Pokud by byla pravda o kyslíku a 0,3 atm, astronomové by byli uzavřeni v tlakové komoře předem, nejméně dva dny před startem, nebo dokonce dříve, kde byl tlak postupně snižován a obsah kyslíku byl zvýšen. Potom by byli přivedeni na loď v tlakové komoře a po hermetickém ukotvení tlakové komory k lodi byli převedeni na loď, kde by začínali již známým tlakem 0,3 v kyslíku.
Ale vidíme něco úplně jiného.
Mnozí zpravidla slyšeli o padělání „letů na Měsíc“Američany, ale většina z nich nechápe, že celý vesmírný program NASA s posádkou je falešný, alespoň před „lety“. Problém tlaku vzletu je nalezen pouze jeden důkaz.
Ale pokud astronomové neletěli do vesmíru, kam šli z rakety? Koneckonců, seděli v raketě před publikem a tato raketa byla vypuštěna před stejnými diváky? Kde se schovávali američtí astronomové?
Nebojte se, všechno bylo naplánováno s německou důkladností. Ano, ano - stálým a jediným vůdcem odpalovacího stanoviště, který „poslal do vesmíru“všechny americké kosmonauty na Merkuru, Gemini a Apollo, byl německý Guenter Wendt. Tady je - s prvním americkým astronomem v náručí.
Kvůli jeho silnému německému přízvuku ho Američané jednoduše nazvali „naším Fuehrerem“. Přes jeho německý původ a stěhování z nacistického Německa po jeho zhroucení, Wendt nepatřil do von Braunova týmu. Pracoval pro McDonnell Aircraft a později North American Aviation.
Pro posádku byl vždy posledním člověkem, kterého viděli před letem - dohlížel na komplex konečných postupů těsně před zahájením všech letů na programech Mercury a Gemini (1961-1966) a v pilotované fázi programu Apollo (1968) –1975) osobně zavřel poklop. Nikdo neměl právo dotýkat se něčeho bez jeho svolení.
Existuje příběh, kdy se jeden tvrdohlavý inženýr NASA rozhodl převzít nějakou iniciativu. Wendt požadoval, aby byla bezpečnost odebrána. Bezpečnostní technik řekl inženýrovi: „Chceš, abych tě pouta - nebo půjdeš sám?“Inženýrská čelist klesla, ale opustil místo. Zajímavý vztah, že?
Ve skutečnosti tato epizoda hodně vysvětluje. Inženýr NASA prostě nevěděl, myslel si, že astronomové ve skutečnosti letí do vesmíru - a udělal to, co bylo pro let nezbytné. Ale Fuhrer si byl vědom skutečné situace a viděl, že to, co inženýr dělá, odhalí napodobeninu. Nelze vysvětlit pravdu nezasvěceným, způsobí únik informací a Fuhrer jednoduše odstraní inženýra z místa svou mocí.
Když pracoval pro společnost McDonnell Aircraft Corporation na programech Mercury a Gemini, Gunther úspěšně simuloval vypouštění s posádkou, zavírání lodních poklopů pod kamerami a poté, když všichni odešli, se vrátili a uvolnili astronauty. Ale „Apollo“byl vytvořen North American Rockwell, a proto měl jeho pracovník zavřít poklop prvního údajně obíhajícího „Apollo“(„Apollo 7“). A co naše postava? A skutečnost, že se vedení NASA rozhodlo pro neobvyklou operaci převodu zaměstnance z jedné společnosti do druhé. Wendt zůstal na starosti startovní ploše a dalších startů Apolla, stejně jako programů Skylab a Soyuz-Apollo. Do prvních kyvadlových letů pracoval v Kennedyho vesmírném středisku.
V praxi to znamenalo, že NASA nechtěla, aby někdo poklop zavřel.
Ale kde Wendt skrýval „astronauty“po jejich předčasném propuštění? Během odpálení rakety bude celá odpalovací věž zapálena plamenem a kouřem. Vzali jste výtah dolů, nasadili jste na autobus a odnesli ho neznámým směrem? Ze startovní rozhledny je ale jasně vidět startovní věž a pohyb nepochopitelného autobusu si všimnou desítky zaměstnanců NASA, kteří sedí v prosklené pozorovací místnosti v kruhu. Tam je, samozřejmě, daleko - ale konec konců, zaměstnanci mohou chytit dalekohled, aby se podívali na odpálení rakety. Ne, to se nehodí.
Takže - na startovní ploše Apolla byl dobře chráněný úkryt přímo pod odpalovací rampou! Gunther ve své knize The Unbroken Chain popisuje tento úkryt pod odpalovací rampou:
"Protože výbuch Saturn 5 lze přirovnat k výbuchu malé atomové bomby, evakuace personálu a jejich ochrana byly od samého počátku prvořadým zájmem." Inženýři vyvinuli nový systém rychlé evakuace založený na našem starém systému. Nový systém se spoléhal na malou gondolu, která pojala devět lidí, a přivedla je na zem na zesíleném srázu o výšce 2300 stop (700 m) od rakety. Devět lidí je posádka a můj tým 6 lidí.
Pod odpalovací rampou byla postavena betonová místnost odolná proti výbuchu s jarní podlahou. Může pojmout 20 lidí po dobu 3 dnů a přežít výbuch Saturn-5. V případě nebezpečí bychom mohli rychle sestoupit na základnu věže, pak sklouznout dolů 40-nohou skluz přes základnu mobilní věže a přímo přes betonovou palubu samotnou. Okap skončil v „gumové místnosti“- malé místnosti lemované gumovými nárazníky, které tlumily náraz. “
Ve skutečnosti k explozi rakety na odpalovací rampě, pokud k tomu dojde, se vždy stane neočekávaně. Proto mluvit o naléhavé evakuaci astronautů, kteří již sedí v kosmické lodi, protože raketa má explodovat, je blaf. Nikdo nemůže tuto explozi předvídat. Jedná se však o úspěšné právní ospravedlnění pro výstavbu místnosti, ve které se budou schovávat astronauti, kteří unikli z odsouzené rakety po falšování. Všichni nezasvěcení lidé si budou myslet, že se jedná o nouzové útočiště.
Předpokládá se, že Wendt mluvil o samotné místnosti, kde měl v úmyslu doprovodit „astronauty“po otevření poklopu. Uklidnil jsem se, bez paniky, pomalu a bez očekávání exploze, ale v plném souladu s harmonogramem falšování. On a „astronauti“na to měli spoustu času, protože podle harmonogramu jakéhokoli kosmického letu s posádkou, od chvíle, kdy se posádka posadí do kosmické lodi po příkaz „Start“, to trvá asi hodinu.
Nebyla to záchranná místnost, ale „vězení“. Místo, kde bezpeční a zvukoví „astronauti“klidně a předem opustili kapsli další falešné lodi, čekali na vypuštění rakety a čekali, až budou tajně přepraveni k zaslouženému odpočinku. Odpočiňte si během přestávky a před představením šťastného návratu z „orbity“ve vymezené oblasti světového oceánu.
Daleko přitažlivý účel bunkru pro záchranu astronautů je také potvrzen skutečností, že na Blížencích by mohli astronauti vystřelit v případě nebezpečí a Apollo byl vybaven SAS (záchranný systém), který je kdykoli schopen odtrhnout loď s posádkou z nouzové rakety, vzít ji stranou a poskytnout hladké přistání.
Ale mezi obyčejnými Američany o tom přemýšlelo jen velmi málo lidí - a kdo o tom přemýšlel, raději mlčel, protože stále neexistuje žádný důkaz.
1965 Blíženci - 5, G. Cooper, C. Konrad, 8 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“
Podle NASA byl "Gemini - 5" na oběžné dráze po dobu 8 dnů. A je přirozené očekávat, že poruchy psychomotoru jejich pohybů by se měly projevovat nápadněji než u kosmonautů Soyuz-7 (5 dní na oběžné dráze) a Soyuz-19 (6 dní na oběžné dráze). Jak se říká, připravte nosítka! Ale superen z Gemini 5 není takový! Z nich 8 - každodenní beztížná „sklenice, jako voda z kachny zpět“. Nebo to vůbec „necítili“? Žádné psychomotorické poruchy, a ještě více, žádné nosítka!
Podívejme se na epizodu rozstřikování „Blíženci - 5“. Zkrácený překlad anglického podpisu pod fotografií zní: „29. srpna 1965. L. G. Cooper a C. Conrad opustí svou kosmickou loď po rozstříkání. S pomocí námořních potápěčů se dostanou na lehký člun. “
Po 20 - 30 minutách záchranný vrtulník doručí „astronauty“na palubu letadlové lodi. A nyní „astronauti“jdou po palubě. Bez něčí podpory a se stejným sebevědomým krokem jako ty kolem. Jako obyčejní lidé, pouze v skafandrech. A jsou obyčejní! Protože tito „astronauti“nikdy neopustili Zemi nikde. Jejich sebevědomá chůze a přirozená gesta o tom mluvily výmluvně. Jinými slovy, „astronauti“psychomotorické dovednosti nebyly „letem“ovlivněny.
1965 Gemini 7, F. Borman, D. Lovell, 14 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“
Podle NASA byla Gemini-7 na oběžné dráze 14 dní a její posádka právě opustila záchranný vrtulník, který přistál na palubě letadlové lodi Wasp. Jak se cítí posádka po dvou týdnech beztíže? Jako u psychomotriky? Ano, nejlepší!
Lovell a Bormann strávili 14 dní údajně na oběžné dráze. Uplynulo 5 let a dva sovětští kosmonauti letěli na 18 dní beztíže. Oba se vrátili ve stavu před infarktem. Přestože létali v nesrovnatelně lepších podmínkách než v Blížencích. Znovu si přečtěte řádky o návratu „Unie - 9“a podívejte se na veselé tváře těchto dvou pravidelných „astronautů“, kteří tak přirozeně chatují na vrtulníku.
Přečetli jste si to a budete myslet! Shromáždili odvahu, napjali svá zchátralá těla na 14 dní a vesele kráčeli po palubě. A naše Gorbatko po pětidenním letu nemohlo jít samo. Nikolaev po osmnáctidenním letu téměř zemřel ve vrtulníku, zatímco Sevastyanov se v očekávání problémů plazil ke svému příteli na všech čtyřech. Ne, namáhejte svou vůli, vstaňte a počítejte „jeden - dva“, projděte slavnostní pochod. A pak můžete jít spát.
21. prosince 1968 Apollo 8 údajně zamířil na Měsíc, obešel ho desetkrát a 27. prosince se vrátil na Zemi. A nyní mužské trio malebně vystupuje na záchranném vrtulníku, který právě přistál na palubě letadlové lodi Yorktown. Po dobu 6 dnů byli tito veselí lidé v naprosté beztíže. William Anders (vpravo) podle NASA je nováček ve vesmíru. Ale ve vzhledu, ať už začátečník nebo ne, není žádný rozdíl. Všechny tři jsou dobré! Pózy zdarma, volná gesta, silné postavení. Žádní lékaři, nosítka, jen lidé pomáhající vstát! Co pomohlo „vesmírným veteránům“i „nováčkům“vypadat stejně dobře a cítit se tak skvěle?
[1969 Apollo - 9, D. McDivitt, D. Scott, R. Schweikart, 10 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“(vlevo na fotografii). 1969 Apollo 10, Y. Cernan, P. Stafford, D. Young, 6 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“(pravá fotka)]
[1969 Apollo 11. N. Armstrong, E. Aldrin, M. Collins, 8 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“(vlevo na fotografii). Listopad 1969 Apollo 12. Ch. Konrad, A. Bean, R. Gordon, 10 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“(pravá fotka)]
Levá fotografie ukazuje posádku Apolla 11, která se údajně vrací z Měsíce. Zanechává záchranný vrtulník na palubě letadlové lodi Hornet. Od pádu uběhlo několik desítek minut. „Astronauti“nechávají vrtulník na sobě plynovou masku a izolační kombinézu. NASA se obává, že infikuje pozemšťany mýtickými a smrtícími lunárními bakteriemi. Zá zámka je přitažlivá, izolátor není vynalezen kvůli lunárním mikrobům. Ale více se zajímáme o „lunonauty“. Jedním ze tří musí být Michael Collins. Podle NASA nepřistál na Měsíci, což znamená, že strávil všech 8 dní letu nepřetržitou beztížností, zatímco dva jeho soudruzi údajně přistáli na Měsíci a odpočívali 1 den od beztíže. Je však nemožné pochopit, kde je Collins a kde není Collins bez pomoci NASA. Všichni "lunonautové" chodí docela sebejistě a přirozeně, bez pomoci někoho,přivítání ctihodného publika na cestách. Žádné psychomotorické poruchy. Neexistují žádné nosítka ani židle, které by nosily jejich údajně oslabená těla.
Na pravé fotografii posádka Apolla 12, údajně se vracející z Měsíce, opouští záchranný vrtulník, který dorazil na palubu stejné letadlové lodi Hornet. Jedním ze tří musí být Richard Gordon. Podle NASA kroužil kolem Měsíce a strávil všech 10 dní letu v nulové gravitaci, další dva měli údajně 32hodinovou přestávku od beztíže na Měsíci. Ale každý vypadá vesele. Žádné psychomotorické poruchy. Autorův závěr je, že ani (A - 11), ani ostatní (A - 12) nejsou obeznámeni s beztížností.
1970 Apollo 13. D. Lovell, D. Swidget, F. Hayes, 6 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“
A tito roztleskávačky údajně létali kolem Měsíce …
17. dubna 1970 Letadlová loď Iwo Jima. Návrat posádky Apollo 13. Všichni podle NASA zůstali v nulové gravitaci po dobu 6 dnů. Fotografie ukazuje posádku Apolla 13 údajně kroužící kolem měsíce. Byl vzat na palubu letadlové lodi Iwo Jima. Všichni údajně strávili 6 dní v nulové gravitaci. Žádné psychomotorické poruchy. V tomto ohledu není rozdíl mezi lidmi kolem nich, kteří nikdy nebyli ve vesmíru. Závěr je stejný - nejsme obeznámeni s beztížností.
1971 Apollo 14, A. Shepard, E. Mitchell, S. Rusa, 10 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“
Třetí šarže roztleskávaček „Luna“.
9. února 1971. Letadlová loď New Orleans. Posádka Apolla 14 se po údajném návratu z Měsíce. Podle NASA strávil S. Rusa nejdelší dobu v nulové gravitaci - 10 dní bez přestávky. Ve srovnání s A - 11 a A - 12 není nic zásadně nového.
1971 Apollo 15, D. Scott, D. Irwin, A. Worden, 12 dní od vypuštění rakety do návratu „astronautů“.
Apollo 15 byl podle NASA čtvrtou kosmickou lodí, která přistála na Měsíci. Návrat vypadal dost obyčejně. Záchranný vrtulník letěl do stříkané kapsle a přivedl posádku na palubu letadlové lodi Okinawa. Čtvrtá várka „roztleskávaček z Měsíce“procházela po koberci tak vesele a důstojně (obr. 15a), jak to dělaly posádky všech předchozích Apolloes (a posádky Blíženců-5 a 7). Maškaráda s ochranou proti lunárním bakteriím a choroboplodným zárodkům se již nepoužila. Stojí za to věnovat pozornost muži v hnědém obleku. Toto je Robert Gilruth, ředitel NASA Manned Flight Center (Houston), skutečný inspirant a organizátor všech NASA „letů s posádkou“od samého začátku vesmírné éry.
V Nikdy jsme nebyli na Měsíci (Cornville, Az.: Desert Publications, 1981) B. Kaysing na straně 75 říká: „Během jedné z mých talk show zavolal pilot naplánovaného letadla a řekl, že viděl jak byla tobolka Apollo vyhozena z velkého letadla v době, kdy se měli astronauti (A-15) „vracet“z Měsíce. Sedm cestujících - Japonci také pozorovali tento případ … “.
Poznámka. Pád tobolek (sestupních vozidel) kosmických lodí byl v těchto letech spíše rutinní technickou operací. To bylo použito ve vývoji padákového systému pro sestup kapsle, stejně jako ve vývoji nouzových přistávacích / stříkacích situací. Sovětští specialisté to udělali mnohokrát. Stejně jako Američané.
CO SI O TOM MYSLÍŠ?