Jedno z nejrušnějších míst v Rusku, kde se nejčastěji objevovaly UFO, lze považovat za okolí Borisoglebska, Voroněžského regionu.
Mezi lety 1974 a 1989 byly zaznamenány stovky pozorování UFO, nejčastěji ve formě značek na radarové obrazovce.
V 80. letech bylo do tohoto jevu zapojeno několik speciálně vytvořených zakázek, které měly zkušenosti se studiem anomálních leteckých jevů. Poznamenali, že spolehlivost pozorování je velmi vysoká a nelze říci, že všichni „očití svědci“lžou.
9. srpna 1974 ve 4:00, poblíž letiště Povorino, technický personál obsluhující výcvikové lety na vojenských letadlech (celkem asi 30 lidí) pozoroval let ze severozápadu na severovýchod s průběhem 120 stupňů neznámého kulového objektu, který zanechal modrou - zelená stopa. Objekt nebyl na radarech pozorován. Stezka od objektu zmizela pouhou hodinu po letu.
O měsíc později, 9. září 1974 ve 16:10, byl objekt ve formě černého oblaku visícího bez pohybu vizuálně pozorován ze země očitými svědky ze země nad stejným letištním letištěm. Současně se na radarových stanicích letišť objevily dvě světlice s kruhovým výhledem, které velmi připomínaly značky z letadla (a momentálně ve vzduchu nebyly žádné letouny).
Bylo zjištěno, že pozorovaný objekt je umístěn v nadmořské výšce asi 7000 m. V oblasti přiléhající k letišti bylo zaznamenáno silné rádiové rušení ve středních a dlouhých vlnových pásmech, telefonní komunikace byla špatně funkční (silné rušení bylo slyšet v přijímači). Některé krátkodobé zvuky byly také zaznamenány v rozsahu VHF.
Vzhledem k neobvyklé povaze toho, co se děje, bylo se svolením letového ředitele vysláno letadlo s posádkou dvou pilotů, aby zachytilo cloudový objekt. Posádka získala nadmořskou výšku asi 4500 m, mraky zůstaly pod a horizont byl jasně viditelný. Mrak černých objektů byl však mnohem vyšší.
Jeho spodní hrana byla pozorována v nadmořské výšce 6800 ma horní, 7200 m. Tvar oblaku připomínal nepravidelnou elipsu, táhnoucí se kilometr a půl délky. Nad mrakem byla vidět pouze jasná obloha.
Propagační video:
Posádka si nevšimla nic nebezpečného a letadlo otočila a ponořila ji do skoku, která měla v úmyslu "prorazit" oblak shora dolů z výšky 7500 m.
Jakmile letadlo „vstoupilo“do oblaku, v sluchátka pilotů vytí divoká siréna, jejíž zvuková síla překročila práh bolesti. Navíc se rozsvítil nápis „nebezpečná výška“a letadlo bylo otřeseno monstrózní „hrbolatostí“.
Piloti byli nuceni auto zbavit energie a jen s velkým úsilím dokázali vytáhnout letadlo z cloudu. Když letadlo opustilo mrak, turbulence se okamžitě zastavily.
Po zapnutí napájení začaly všechny systémy letadla normálně fungovat. Po dokončení letu odborníci nezjistili žádné odchylky v provozu palubních systémů.
Mrak mezitím dál visel nad letištím po dobu asi 3,5 hodiny, a pak se v zahušťujícím soumraku vůbec neobjevil. Následující ráno bylo nebe naprosto jasné.
K další události došlo 23. ledna 1980. V oblasti Borisoglebsk vojenští piloti téměř 35 minut - od 20:00. 05 minut až 20 hodin. 40 minut - ve vzduchu byl pozorován světelný předmět, který manévroval kolem letiště. Rychlost objektu byla srovnatelná s rychlostí letadla a neustále se měnila. Maximální výška letu byla asi 2000 metrů.
Nebylo zaznamenáno žádné rušení rozhlasového příjmu, ačkoli letadla procházela od objektu v důvěrné blízké vzdálenosti: pouze 200 - 300 m. Objekt nebyl pozorován ani radary centimetrového dosahu.
Nakonec, 9. června 1983, v blízkosti letiště Povorino, téměř na den, většina pozemních radarových stanic všech rozsahů pozorovala značku velmi připomínající „blikání“na radarových obrazovkách od cíle, který neustále manévroval v azimutu a nadmořské výšce.
Aby zjistili podstatu toho, co se dělo, vzrostli bojovníci dvakrát, ale v obou případech posádky letadel nic neviděly, ačkoli podle radarů byly ve vzdálenosti několika set metrů od neznámého objektu.
Zde jsou zvažovány pouze některé případy fixace UFO pomocí radarových stanic, ve skutečnosti jich bylo mnohem více.
Plukovník A. A. Plaksin pracoval 15 let ve vojenské laboratoři studující UFO. Má velký archiv pozorování UFO v oblasti Borisoglebsk.
"Je také důležité si uvědomit, že neznámé objekty, soudě podle značek na radarových obrazovkách, byly schopny manévrovat v širokém rozsahu výšek (od 0 do 20 km) a rychlostí (od 0 do 600 km / h)," píše Plaksin. - Když se vzdálili od lokátoru cíle (takto je armáda vnímala; každá značka na obrazovce je pro ně potenciálním terčem, dokud se neprokáže opak), manévrovaly k plnému dosahu radarové stanice (do 200–250 km), ale častěji se objevily a zmizely uvnitř hranic letové oblasti, ne více než sto kilometrů od letiště Povorino …"
Nejzřejmějším tajemným je velikost objektů. Pozorovatelé zřejmě viděli UFO všech tvarů a velikostí - od tenisového míče po délku dvou set metrů.
Co to bylo všechno stejné?
Pokusy vysvětlit údaje pozorovatelů vedly vojenské analytiky k několika závěrům.
Zaprvé existuje verze, která v důsledku přírodních geofyzikálních procesů charakteristických pro tuto konkrétní oblast, se v zemské atmosféře mohou objevit stabilní plazmatické útvary, jako je kulové blesky, neviditelné během dne a zářící v noci. Takové formace mohou mít různou hustotu a mohou mít nerovnoměrnou intenzitu záře.
Za druhé, odborníci již dlouho vědí o existenci přirozeného pasivního rušení, zejména odrazů způsobujících rušení od takzvaných „andělů“, které ovlivňují provoz radarových stanic.
Odborníci radaru nazývají hejna ptáků, shluky hmyzu, turbulentní nehomogenity troposféry „andělé“. Značky od „andělů“na radarových obrazovkách se prakticky neliší tvarem od značek skutečných objektů, což ztěžuje detekci a vedení letadel.
Ráno se zvyšuje počet „andělů“. V období od listopadu do února (vítr se v této době zesiluje, ale je zde mnohem méně hejn ptáků a vůbec žádný hmyz), pozorovací oblast „andělů“se zmenší, ale úplně nezmizí.
Ne všechny případy pozorování UFO v Borisoglebsku však lze považovat za „anděly“. Pravděpodobně existují další důvody pro takové přetrvávající radarové anomálie v regionu. Ale jsou nám stále neznámí.
Všimli jsme si nejen našich vědců, ale i zahraničních vědců, že v některých případech, když byli lidé blízko pozorovaného objektu, měli pocit pohybových obtíží. Někteří se nemohli vůbec pohnout, v žádném případě se nemohli přiblížit k objektu, jako by zasáhla neviditelná překážka.
Někdy se dojmy lidí, kteří pozorovali nepochopitelný jev, kteří byli pár metrů nebo desítky metrů od sebe, nápadně rozcházeli. Protichůdně si navzájem protirečili při popisu tvaru, velikosti, osvětlení (nebo záře) předmětu, jeho výšky, rychlosti a směru pohybu, které měli analytici další hypotézu: ovlivňují tyto jevy psychiku lidí?
"Věříme, že se nám podařilo odhalit tajemství mnoha anomálií," A. A. Plaksin. - Asi 70% vysvětlujeme přirozenými příčinami: kuličkové blesky, aurory neobvyklých tvarů, záře astronomických objektů (například Venuše), sluneční odrazy, falešné slunce a měsíce, jakož i vystřelení koronální hmoty ze Slunce, které dosáhlo Země a způsobovalo poruchy, vnímané jak zařízeními, tak lidskými smysly.
Dalších 20% představují technologické faktory - například testování různých zařízení. S rozumnou mírou jistoty jsme vytvořili spojení mezi takovými faktory a neobvyklými jevy v letectví. Pravda, nebylo vždy možné popsat a vysvětlit mechanismus jejich vzájemného propojení: výskyt anomálií ovlivňovaly příliš složité a protichůdné podmínky - geofyzikální a geomagnetické, meteorologické, optické … “
Nejobtížnější je však zbývajících 10% - několik stovek zpráv, které se zabývaly přírodními jevy, které věda nezná. Jejich přítomnost jsou vysvětlena ze dvou hledisek. Podle jednoho, oni mohou být připsáni k jedné nebo jiné již známé skupině, tam prostě není dost faktů, aby to s jistotou udělat. Druhý pohled naznačuje, že v přírodě stále existují jevy, o nichž věda nic neví.