Fyzici se snaží odhalit tajemství přírodního jevu, který může zneškodnit zařízení dopravních letadel a narušit zdraví cestujících.
Vážné nebezpečí pro letadla a cestující v letecké dopravě bylo oznámeno druhý den na konferenci Evropské geofyzikální unie ve Vídni. Impozantní jev zvaný „temný blesk“objevili vědci z Florida Institute of Technology. Tyto blesky se stávají silnými zdroji gama záření a proudy nabitých částic, které mohou poškodit elektroniku a ozařovat lidi.
Odborníci zajišťují, že cestující v letadle v zóně bouřky dostávají dávky záření od deseti „fluorografií“. A ještě více - jako kompletní vyšetření těla v rentgenovém tomografu.
"Lidské oko si nevšimne temného blesku," vysvětlil fyzik Joseph Dwyer, jeden z autorů studie těchto exotických výbojů blesku. - Ale jsou jasně viditelné z vesmíru. Satelity zaznamenávají bledě fialově modré zářící zóny v oblacích dlouhých asi kilometr. Temný blesk se vyskytuje v nadmořských výškách asi 12 kilometrů. Tok záření z výbojů jde hlavně dolů - tam, kam létají komerční dopravní letadla.
Poprvé byl fenomén nazývaný na začátku „elektrická bouře“objeven asi 20 lety satelity NASA. Stále to však zůstává záhadou.
"Víme jistě, že na vzniku temných blesků se podílejí kosmické paprsky a atmosférická elektřina," připustil další účastník konference, profesor italského Národního astrofyzikálního ústavu Marco Tavani. - Ale jak výboje získávají kolosální sílu, si ani neumíme představit. Koneckonců, energie kvanty záření temného blesku je téměř deset milionůkrát vyšší než energie běžného světla nebo dokonce ultrafialového záření! Takové záření uvolňuje více energie než jaderný reaktor. Obyčejný blesk však generuje pouze slabé rentgenové záření.
Fyzici se domnívají, že by měl být vytvořen systém, který těmto hrozbám zabrání.
"Nebezpečí pro přístroje letadla není gama záření samotného temného blesku, ale tok neutronů, který jej doprovází a může ovlivnit činnost zařízení," vysvětlil Marco Tavani. - Nevylučuji, že část leteckých katastrof by mohla být spojena právě s temným bleskem. Ve skutečnosti do roku 1994 o nich ani nebylo podezření.
Propagační video:
Podle Dwyera lze exotický výboj zaznamenat buď dozimetrem nebo slabým narůžovělým zábleskem - během bouřky je sotva viditelný. A také tu byla naděje pro Fermiho dalekohled - jeden z nejcitlivějších a nejpřesnějších nástrojů k dnešnímu dni. Nedávno nainstaloval nový software, o kterém fyzici doufají, že umožní detekovat nejslabší záblesky - předzvěsti temného blesku.
SPECIÁLNÍ KOMENTÁŘ
Kandidát na technické vědy, výzkumný pracovník na Fakultě fyziky Moskevské státní univerzity Lomonosov Anatoly Ogushev:
"Myslím, že by ses neměl příliš bát temného blesku." Jsou vzácné: asi tisíckrát méně časté než běžné. Ano, a posádky letadel obvykle obcházejí hromové zóny, takže přímý zásah i za běžných blesků je velmi nepravděpodobný.