O staré cestě „od Varangianů po Řeky“víme ze školy. Skutečnost, že tato trasa byla ve skutečnosti používána před tisíci lety, však vyvolává velké otázky.
Proti proudu
Cesta „od Varangianů po Řeky“, spojující sever a jih Evropy, je podrobně popsána v Příběhu minulých let. Pokud věříte příběhu povolání vládnout Rurikovi, kolem této obchodní tepny vznikl ruský stát. Akademik Dmitrij Lichačev obecně nazýval tuto cestu „nejdůležitější v Evropě až do XII. Století“.
Je pravda, že kronikář ve skutečnosti nemluví o cestě „od Varangianů k Řekům“, ale naopak - „od Řeků k Varangianům“, tedy od jihu k severu. Podél Dněpru do Lovata, dále k jezeru Ilmen, odtud k Volchovu, do Ladogy (v té době jezera Nevo), které „se svými ústy připojuje k Varangianskému moři“. A pak „na tom moři jít do Říma“. Proč jít do Říma po celé Evropě, ruský kronikář si nemyslel, že Řím chápe jako nějakou abstrakci.
Historici dlouho neviděli velký rozdíl, kterým směrem se plavit. Ale tady je smůla: Volchov v té době tekl od nynějška jinak a opačným směrem - ze severu na jih. I v naší době tato řeka mění směr proudění od silné povodně nebo bouřlivého větru. Podle vědců se současný stav věcí vyvinul v důsledku geologických posunů ne dříve než v XIV. Století. To znamená, že před tisíci lety by celá cesta od Černého moře k Baltu musela jít proti proudu.
Je velmi nepohodlné pádlovat a Byzantinci nelezli dále než Kyjev podél Dněpru. Proč se vlastně rozhodnout pro tak nepraktickou cestu?
Ukazuje se, že jsme nešli z jihu na sever, ale ze severu na jih? Na první pohled je to logické. Rurik se nejprve posadil do Ladogy a Novgorodu, poté se Prorocký Oleg přesunul na jih, dobyl Smolensk a Kyjev a nakonec vyšel k Černému moři a přibil štít k branám Konstantinopole. Po získání kontroly nad celou cestou začali Vikingové těžit z obchodu. Tento názor sdílel ruský historik Vasily Klyuchevsky. Věřil, že ruský stát v čele s Kyjevem vznikl kolem obchodní cesty z Baltu do Byzance.
Propagační video:
Obchodujte beze stop
Varangianští obchodníci z století VIII-XI bohužel nejsou vědě známí. Prostě neměli s čím obchodovat. Varangians (Normani) vyplenili, zabili, někdy zajali celá království. Pokud něco prodali, byly to jen jejich služby žoldáků. Ale i když předpokládáme, že se v Rusku stali mírumilovnými obchodníky, vyvstává otázka: kde jsou důkazy o jejich pobytu?
Na březích Volchov a Dněpru se měly zachovat stopy varangianských obchodních stanic a mohyly. Nic takového! V kulturních vrstvách Kyjeva v VIII-X století skandinávských a řeckých předmětů - kočka plakala.
Až do konce 10. století neexistovala pravidelná trasa ani z Kyjeva do Novgorodu, a ne ta „z Varangianů k Řekům.
Zároveň podél Volhy, která spojovala Baltské moře s arabským světem, je spousta pokladů s arabskými mincemi a varangianskými hroby. A trasa Volhy není zmíněna v jedné kronice, ale ve stovkách zdrojů.
V samotné Skandinávii také stěží najdou něco byzantského.
To vše neznamená, že mezi severem a jihem Evropy neexistovalo žádné spojení. Od pozdní římské říše existovala známá vodní cesta z Baltského moře do Černého moře. Kráčel po Visle nebo po Labi a Dunaji. Polovinu silnice, kterou proud stále prochází, nejsou žádné peřeje, země je civilizovaná a relativně bezpečná. Silnice je navíc kratší.
Jinými slovy, neexistoval způsob „od Varangianů po Řeky“. Prostě to nikdo nepotřeboval, protože Skandinávci šli na jih jinými cestami a Byzantinci nechodili dále než Kyjev. Po dlouhou dobu šly lodě podél Dněpru pouze do sousedního města.
Když se Kyjevská Rus změnila ve sjednocený stát, bylo možné bezpečně přes něj cestovat. Ale tato trasa - z Baltského moře do Černého moře přes Kyjevskou Rus - neměla vážný význam.
Boris ŠAROV
