Na Hedvábné Cestě Bylo Nalezeno Město Monaka - - Alternativní Pohled

Na Hedvábné Cestě Bylo Nalezeno Město Monaka - - Alternativní Pohled
Na Hedvábné Cestě Bylo Nalezeno Město Monaka - - Alternativní Pohled

Video: Na Hedvábné Cestě Bylo Nalezeno Město Monaka - - Alternativní Pohled

Video: Na Hedvábné Cestě Bylo Nalezeno Město Monaka - - Alternativní Pohled
Video: Alternativní pohled na pyramidy-nová chronologie cz 5/5 (Cz) 2024, Září
Anonim

Denní Sabah hlásí, že archeologové objevili nové osídlení na Velké hedvábné cestě v údolí Fergana.

V důsledku dvouletých vykopávek poblíž vesnice Ming Tepe objevili zaměstnanci Archeologického ústavu Čínské akademie sociálních věd (CASS) a Archeologického ústavu Uzbekistánu v údolí Fergana starobylé město o velikosti Monaka (asi 2 km 2).

Před zahájením vykopávek archeologové použili drony vybavené technologií Real Time Kinematic k zaznamenání výšky reliéfu na místě a kolem něj. To umožnilo identifikovat zbytky hrobky a řemeslné dílny uvnitř městských hradeb. Jejich přítomnost prokázala, že památník měl stálé místní obyvatelstvo a nebyl to jen stánek.

Na základě provedeného výzkumu je jasné, že před 2000 lety bylo nalezené osídlení důležitým městem spojeným s Daiyuanským královstvím. Stav, který je známý svými plnokrevnými koňmi a místy zastávky na většině Velké hedvábné silnice. Dnes je to nejslibnější místo pro studium procesu vzájemného ovlivňování čínských a evropských civilizací na přelomu naší doby.

Přírodní země
Přírodní země

Přírodní země

Velká hedvábná cesta je rozsáhlá síť silnic pro karavany, která překročila Evropu a Asii od Středomoří do Číny. Jeho vývoj měl obrovský dopad na utváření politické, ekonomické a kulturní struktury zemí západní Asie, Kavkazu, střední Asie a Číny. Ve střední Asii se na jejích trasách objevila města: Merv, Samarkand, Bukhara, Termez, Khiva a další města, která se později stala centry vědy a kultury.

Nyní Čína získává stále větší pozornost, protože Čína v roce 2013 navrhla iniciativu v oblasti pásů a silnic. Čínští politici navrhli „oživit“síť infrastruktury Velké hedvábné cesty, počínaje výstavbou tří trans-euroasijských ekonomických koridorů: severní (Čína - Střední Asie - Rusko - Evropa), střední (Čína - střední a západní Asie - Perský záliv a Středozemní moře) a jižní (Čína - jihovýchodní Asie - jižní Asie - Indický oceán).

Elizaveta Vlašová

Propagační video: