Nabízím svůj překlad krátkého článku Johna Edwarda Quinlana, který je v něm jmenován zplnomocněným topografem ostrovů Svaté Lucie a Svatého Vincenta z Britské západní Indie. Článek není datován, ale soudě podle skutečnosti, že autor zmiňuje události roku 1906, ale nezmiňuje Panamský průplav, který byl otevřen v roce 1914, podle jeho názoru lze snadno předpokládat, že jeho zveřejnění spadá do tohoto období. Podle mého názoru je článek zajímavý nejen pro to, jak jednoduše a logicky autor dokazuje nekonzistentnost oficiálních „vědeckých“pohledů na tvar Země a vzdálenost ke Slunci, ale také pro podstatu jeho argumentů, z čehož vyplývá, že na začátku 20. století argument o zachování všeho a celá gravitační síla nebyla v žádném případě dominantní a ani zde není uváděna jako protiargument. Tak…
Nespornou skutečností je skutečnost, že Země je rozšířená rovina s nerovným povrchem, a nikoli kulovitý nebo kulový tvar se dvěma zploštěnými končetinami, jak vědci a astronomové ujišťují ve svých úvahách, což většina lidí věří. Nemá také tvar hrušky, jako profesor V. D. Sollas v Královské asociaci v Albemarle Street v Londýně.
Skutečnost, že Země je plochá, může naše smysly potvrdit ze všech hledisek. Praktické ukázky této formy uspokojí jakoukoli nezaujatou a rozumnou mysl; četné náznaky podobného tvaru Země lze nalézt v posvátném Božím slově - Bibli.
Jsem si jist, že první otázkou, na kterou se mě budou ostřelovači ptát, bude: jak lodě plují po celém světě, pokud země není míč? Jako odpověď přemýšlejte o tom, že se lodě nemohou ohýbat kolem Země stejným směrem, ať už jde o míč nebo letadlo. To není možné, s výjimkou zeměpisné šířky jižně od mysu Horn. Všude mezi touto jižní šířkou a Arktidou bude země v cestě. Jakmile však budou vzducholodi zdokonaleny, budou cestující moci sledovat stejnou trasu a měnit se z jednoho vozidla na druhé jako změna vody a země.
Magnetický kompas, který pomáhá cestovateli určit směr, vždy ukazuje na magnetický sever, pokud neexistují lokální gravitační síly. Magnetický sever je blízko severního pólu. Severní pól je středem rozšířené roviny - Země - a ne jedním ze dvou zploštělých konců sférického světa, jak jsme si často jisti.
Magnetickou přitažlivost na severní pól neobjevili bílí vědci a astronomové, ale znalý Číňan, který tehdy věděl, jak jejich potomci vědí, že Země je plochá.
Vezměte kousek lepenky a nakreslete na něj kruh s kompasem. Střed kruhu bude představovat polohu severního pólu na ploché zemi a kruhová linie bude představovat jeho jižní okraj, ale nikoli jižní pól. Neexistuje a nemůže být takové místo jako jižní pól. Nakreslete druhou kružnici mezi středním bodem a vnější kružnicí a tato středová čára bude představovat rovník.
Propagační video:
Umístěte magnet do středu kruhu a přijímací jehly někde uvnitř vnějšího kruhu a jehla bude nucena ukazovat do středu. To by mělo být. Pravá strana jehly bude směřovat na východ, levá strana na západ a opačná strana na jih.
Umístěte jednu nohu kompasu do středu kruhu a druhou napravo od jehly a nakreslete s ní kruh tak, aby se dotýkal jehly na levé straně. Tím se vykreslí kurz na východ. Opakujte operaci v opačném směru. Z levé strany jehly nakreslete kruh doprava a máte rovnou cestu západní cestou.
Proto je možné nakreslit a případně položit univerzální cestu kolem zemské roviny pomocí mořského plavidla a řízeného letadla.
Když se benzínový člun vznáší v kruzích kolem ostrovů na jezerech v London County Council Park, anglické děti získají praktickou demonstraci možnosti plavat se po rovině - reprezentované ostrovy - na vodě, která je vždy ve svém přirozeném stavu - striktně horizontální.
Ať vědci a astronomové, kteří věří, že Země je míč, nám poskytnou praktické ukázky toho, že magnet umístíme poblíž severního pólu umělé koule a jehly kdekoli na jejím vypouklém povrchu. Pokud se tak stane, vyjasní se veškerá nemožnost jehly otočit se k severnímu pólu, jako tomu je v přírodních podmínkách a na mé karton. Kéž nám také poskytnou praktickou ilustraci lodi plující na kulovém oceánu, jako je můj oceán na rovné ploše v příkladu odpálení benzínu horizontálně plujícím kolem vraků v London County Council Park.
Námořní plavidlo by mohlo uskutečnit plavbu po celém světě podél části jediné trasy, řekněme, podél rovníku následujícím způsobem. Mohla by cestovat z východního pobřeží Afriky na rovníkové úrovni a pokračovat na východ, dokud nedosáhne mnoha východních Indií. Přes každou z nich by přelétl, dokud by na východním konci nedosáhl rovníku. Dále by pokračovala ve své cestě po jediné trase přes Tichý oceán až k západnímu pobřeží Jižní Ameriky. Pak, jižně plující na jih, kolem mysu Horn a znovu na sever k rovníku poblíž ústí Amazonky, odkud by se pohybovala dále přes Atlantický oceán a Guinejský záliv (kde by překročila greenwichský poledník) na západní pobřeží Afriky a poté na jih, do a kolem mysu Dobré naděje, po kterém se severní kurz vrátí k boduodkud vyplula; Po celou tu dobu by se však loď pohybovala po rovině oceánu, v žádném případě není konvexní nebo kulovitá, a její kapitán by kontroloval požadovaný směr s plochou mapou, nikoli s planetou.
Stejně jako žádný rozumný člověk si neumí představit popis smyčky mimo kruh, je stejně nepravděpodobné, že by přijal směšné dogma lodi plující kolem zeměkoule. Může to přijmout pouze tím, že je uveden v omyl.
Kdyby se loď, kterou jsem zmínil, plavila po rovníku kolem kulové země, každých šest hodin by se ocitla v následujících různých polohách: v poledne by to bylo v horizontální poloze, ve které si představujeme všechny lodě; po šesti hodinách by byl ve svislé poloze, nos dolů; o půlnoci by už byl člověk vzhůru nohama; v šest ráno byl opět ve svislé poloze, nyní by se podíval pouze nos; v poledne, o den později, by to bylo v původním horizontálním stavu.
Pokud by naproti tomu loď plula severně od rovníku podél poledníku, ve šest večer by ležela na pravé straně s vodorovně umístěnými stěžněmi; o půlnoci to bude zdola nahoru; v šest ráno - znovu na stranu, nyní nalevo, znovu s vodorovnými stožáry; a teprve v poledne, stejně jako v předcházející poledne, se ocitl v poloze, ve které jsme zvyklí vidět lodě. Čtenář by byl popisem této cesty docela pobaven, protože by se poloha plavidla aktualizovala každou hodinu, bohužel mi to však omezený prostor článku nedovoluje.
Loď zakotvená při plném zatížení má pod kýlem jen několik stop vody. Pokud v poledne má ponor 18 stop 3 palce, nejpozornější pozorování v něm nenalezne žádnou změnu, i když o půlnoci, když je plavidlo zdola nahoru, musí dojít ke změně ponoru. Budou vědci vysvětlit toto?
Poté, co jsem zmínil Greenwichský poledník, musím říci, že v souvislosti se zásahem údajně způsobeným elektrárnou London County Council v Greenwichi do jemného vybavení Královské observatoře by měla být observatoř odstraněna, nikoli stanice. Hvězdárny by měly být postaveny na úrovni velké vodní plochy, která by sloužila jako přirozený horizont. Velká Británie je obklopena takovou vodou: Velká Británie však není vhodná pro skutečnou observatoř, a to z důvodů, kterých se budu dotýkat v následujícím odstavci, a také proto, že každý poledník, který překračuje Velkou Británii, překračuje rovník uprostřed oceánu, kde nelze vybudovat sesterskou observatoř.
Každý souhlasí s tím, že dvakrát ročně jsou na Zemi nastaveny stejné dny a noci a Slunce je na rovníku ve svislé rovině, ale ne každý ví, že když je Slunce v této poloze - nazývá se rovnodennost - pozorovatelé na 45. místě. stupně severně a 45 stupňů jižní šířky by měly označovat 45 stupňů jako výškový úhel od horizontu do středu Slunce v poledne a že body severně nebo jižně od rovníku, odkud je Slunce pozorováno v tomto úhlu v poledne, označují přesnou vzdálenost k rovníku, protože Slunce je nad ním. Takový bod - na severní straně rovníku - se nachází přesně uprostřed mezi rovníkem a severním pólem. Z toho vyplývá, že vzdálenost od Slunce k rovníku v den rovnodennosti se rovná polovině vzdálenosti od rovníku k severnímu pólu.
Proto jsou zapotřebí dvě observatoře, jedna u rovníku a druhá 45 stupňů na sever nebo na jih. Neexistují takové observatoře a já bych se odvážil navrhnout, aniž bych se obával rozporu, že na Zemi jsou pouze dva body na stejném poledníku - jeden u rovníku a dalších 45 stupňů na sever nebo na jih, kde úhel Slunce může měřit od přirozeného horizontu. Astronom Royal a jeho kolegové vědci mají nyní možnost zachránit si tvář a pojmenovat umístění těchto bodů, než je zveřejním.
Při pozorování z těchto dvou bodů lze přesně vypočítat vzdálenost od Slunce k Zemi, která je samotným základem veškerého astronomického výzkumu. Vědci a astronomové tvrdí, že je to téměř 93 milionů kilometrů. Jak to změřili?
Zde je praktická ukázka nezaměnitelné metody, kterou jsem právě ukázal pro stanovení přesné vzdálenosti ke Slunci. Vezměte čtvercový kus papíru; každá ze čtyř stran vytváří úhel 90 stupňů, což dává celkem 360 stupňů - stejný jako kruh. Čtyři strany listu jsou stejné délky. Složte papír úhlopříčně a vytvořte trojúhelník. Tento trojúhelník bude nejen rovnostranný, ale bude mít také úhlopříčku pod úhlem 45 stupňů nebo polovinu 90. Protože strany čtverce měly stejnou délku, budou obě strany trojúhelníku, umístěné kolmo k sobě, také stejné délky.
Vezměte si papírový trojúhelník tak, aby jedna strana pravého úhlu směřovala k obloze a druhá směrem k severnímu pólu, a představte si, že úhel pohledu vzhůru je Slunce v poledne rovnodennosti, a druhý je bod na zemi 45 stupňů severně od rovník; třetí úhel bude bod na rovníku, kolmý ke slunci v poledne rovnodennosti, ne noha více či méně. Nezáleží na tom, zda je Země sférická nebo plochá, tato metoda určuje přesnou vzdálenost ke Slunci
Vědci a astronomové, kteří se řídí sférickou teorií Země, proto nemají právo tvrdit, že Slunce se nachází přibližně v takové vzdálenosti od nás, když existují dva body s přirozeným horizontem i ve sférickém světě, aby určily přesnou vzdálenost. A s tímto přiblížením vzdálenosti ke Slunci změří vzdálenost k jiným nebeským objektům. Jak daleko lepší je mít přesnou a spolehlivou základnu, aby bylo možné tato měření provádět. Nebo je tato metoda vědcům a astronomům neznámá?